24年JDM老車開價6千萬?這可是超罕見限量40台的 Skyline GT-R NISMO 400R!
Nissan Skyline 車系現在已與 GT-R 分道揚鑣,而現行在日本販售的 Nissan Skyline 其實就是和 Infiniti Q50 為同一款車,至於頂規車型命名為 Skyline 400R ,則是要向90年代的經典 R33 Skyline GT-R NISMO 400R 致敬,有意思的是,最近國外二手市場上就出現了這款JDM神獸的蹤跡,並且直接開價160萬英鎊(約220萬美元、6,029萬台幣),這將可能一舉打破全球市場的JDM車款最高轉手價!
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無論是 R33 或是 R34 近年在歐美二手交易市場都相當夯,而這輛 R33 Skyline GT-R NISMO 400R 之所以敢開價如此狂妄,除了因為JDM車款交易幾乎是賣家市場之外,另一個原因就是這是一款限量車型,當初 Nissan 聲稱只限量生產44輛而已,不過根據專業GT-R收藏紀錄網站「GTR-Registry」的登載顯示,市場上流通的 GT-R NISMO 400R 其實只有40輛而已,而這次被英國車商 Harlow Jap Autos 拿出來賣的車款,車身編號正好就是第40輛、1998年出廠,並且整車維持原裝設定,就連特殊深藍(BN6 Deep Marine Blue )車漆都保有原廠狀態,里程數61,000公里其實也還可以接受。




而當年一般版本的 R33 GT-R 搭載的是 RB26DETT 2.6升直列六缸雙渦輪引擎,不過這款經 NISMO 調教後的作品,已經擴缸成2.8升,加上導入GT-1廠車(利曼大賽賽車)的基因,也理所當然將引擎改命名為 RB-X GT2,最大馬力為400匹、最大扭力47.92公斤米,零百加速僅需4秒內、極速上看300km/h,而在那個年代,原廠車大概也只有法拉利和藍寶堅尼能夠達到此等動力輸出。



為了極致輕量化,GT-R NISMO 400R 特別用上了大量碳纖維材質,引擎蓋和尾翼只是基本,就連傳動軸也是碳纖維款,至於高流量排氣系統則是採用鈦合金製品,並且配上專屬 Brembo 卡鉗以及18吋 Nismo LM-GT1 鍛造鋁圈,而整車空力套件也與其他的 R33 GT-R 版本截然不同。








回過頭來說,開出160萬英鎊的價碼確實相當猛,但或許賣家就是將目標瞄準全球最大的JDM收藏市場——美國,由於美國的特殊法規,只要是停產25年以上的車款,個人就可以收藏品名義自由進口,而在這之前只能購買總代理車款,若自行進口可是會被以「走私」之名處以重刑,車子也會被銷毀,而這輛1998年10月出廠的神車,確實有資格開出此等價格吸引收藏家購入。







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