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限量40輛、「德國房車大師賽冠軍」賓士CLK DTM AMG 極罕見釋出!

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  2021-12-6 18:24 上傳 下載附件   (415.72 KB) 話說在2004年,當時德國賓士(Mercedes-Benz)為了要慶祝 CLK 賽車拿下德國房車大師賽冠軍,曾限量打造100輛被奉為夢幻逸品的「CLK DTM Coupe」,其中只有40輛是右駕,而現在這款極為硬派的雙門性能車罕見釋出正在英國販售中,開價當然不便宜,要價259,995英鎊(約956萬台幣)! 未滿18歲請離開 ☛☛私密小錦☛☛: https://twitter.com/2DIkYeBTQIsiW3L   ☞☞選妃頻道☚☚: http://fox8g.com  💟💟喝茶班表💟💟: https://t.me/wdrruje   🌸🌸正妹頻道🌸🌸: http://line.me/ti/p/I0QStFfIOi  這絕對是一款極具收藏價值的好車,當時就連F1車手巴頓(Jenson Button)和佐藤琢磨也各有一輛,而這輛以 C209 CLK 底盤平台打造的 DTM 車款,搭載的是5.4升V8機械增壓引擎,最大馬力582匹、最大扭力69.7公斤米,在五速 AMG Speedshift 自排變速箱協助之下,零百加速僅需3.9秒,而極速可達320km/h。 與一般版本的 CLK 相比,DTM版本在各方面都想方設法輕量化,車身也用上了大量碳纖維,尤其極其外擴的爆龜輪拱相當迷人,後方還有一具大小適中的尾翼,搭配的是前19、後20吋輕量化鍛造鋁圈,內有加大AMG卡鉗並且配上高低可調懸吊;而內裝同樣也可看到用上許多碳纖維材質鋪陳,並且輔以 Alcantara 麂皮,至於桶型賽車椅和四點式賽車安全帶當然是必須的,配上三圓式傳統儀表版,一切的一切都是專為競技而生。 這輛車是右駕硬頂版本,至於里程數則只有8,700英里(約14,000公里),目前正在英國倫敦販售中,牌價為259,995英鎊,而在這大排量頂規硬派準賽道用車越來越少的時代,或許未來我們會看到 CLK DTM AMG 越放越貴也說不定。

準車主搶先爆料!本田大改款 Civic Type R 較上一代提升10匹馬力、碳纖維大尾翼列選配-

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  11 小時前  上傳 下載附件   (228.33 KB) 日本本田(Honda)在日前正式發表了新世代 FL5 Civic Type R ,不過在首波發表活動中,本田竟然沒有公布任何動力數據,無論是馬力、扭力還是加速性,全都保持神秘......,不過其實也沒有太過神秘,因為基本上新款 Civic Type R 依舊沿用上一代的 K20C1 2.0升直列四缸渦輪引擎,而現在就有準車主直接搶先原廠公布動力,那就是將增加10匹馬力和20牛頓米扭力(約2公斤米)。 未滿18歲請離開 ☛☛私密小錦☛☛: https://twitter.com/2DIkYeBTQIsiW3L    ☞☞選妃頻道☚☚: http://fox8g.com    💟💟喝茶班表💟💟: https://t.me/wdrruje  🌸🌸正妹頻道🌸🌸: http://line.me/ti/p/I0QStFfIOi  現在日本已經開放預購新款 Civic Type R,據說每一位已訂車的車主,都會拿到車輛的詳細資訊手冊,而手冊中就有明確提到,新款 Civic Type R 將較上一代提升10馬力和20牛頓米扭力,如果這資訊沒有任何錯誤的話,那麼新世代日規 Civic Type R 的動力數據將為330匹最大馬力和420牛頓米扭力峰值(約42.8公斤米),小小的提升也是不無小補,畢竟這依舊是一輛前驅車,動力過強也只會帶來負擔而非享受,加上引擎還是同一顆,你不能期待更多了。 關於動態表現相信大家是更期待的,不過在本田原廠公布更多細節之前,現在我們先來關注一下選配套件,因為本田現在已同步推出一具能比標配尾翼能再輕一公斤的全新碳纖維大尾翼,無論是空力表現或是運動化造型都更加傑出,下壓力也能有所提升,兩側銳利的鰭片彷彿要劃破眼前所有的一切......雖然說是選配,但這根本是必選啊! 除此之外,其他選配項目還有 Type R 專屬紅色後視鏡蓋、Type R 發光迎賓飾板、Type R 投射迎賓燈、中控碳纖維飾板、車門碳纖維飾板以及紅色皮革包覆加上黑鋁合金的Type R排檔頭,另外,就連車漆都有保護膜可選配,不過日本本田原廠尚未公布上述相關配備的售價。

「最速特斯拉」Roadster 上市又延期!馬斯克:2023年能出貨,前提是2022年沒大事發生

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2021-9-2 17:07 上傳 下載附件   (289.39 KB) 早在疫情大流行以及晶片短缺之前的2017年,馬斯克(Elon Musk)與特斯拉(Tesla)已預告第二代雙門電動跑車 Tesla Roadster 的厲害,在當年發表會上最驚人的亮點,就是 Roadster 將能在2.1秒內完成零百加速,並且預告會在2020年上市,但如今一再延宕,今天馬斯克就在推特上表示,預計要等到2023年才能出貨。 未滿18歲請離開 დდ濕濕影片დდ:    https://fox8g8g789.blogspot.com/2022/07/suv-range-rover-bmwv8.html  ☞☞選妃頻道☚☚: http://fox8g.com   💟💟喝茶班表💟💟: https://t.me/wdrruje  🌸🌸正妹頻道🌸🌸: http://line.me/ti/p/I0QStFfIOi  (翻攝自 motor1.com ) 疫情與半導體之亂已重擊全球車壇一年多,特斯拉當然也多少受到影響,尤其是那些已預告但卻遲遲無法上市的車款,馬斯克今天就在推特上表示:「2021年是供應鏈超級瘋狂短缺的一年,縱使如果我們有17款新產品要推的話,也沒有任何一款能正常交貨。假設2022年沒有大事發生的話,全新世代的 Roadster 將能在2023年交貨。」是的,馬斯克現在馬上先打一劑預防針,畢竟沒人敢保證人類未來會不會遇到比疫情還要嚴重的事。 (翻攝自 馬斯克推特 ) 全球各大汽車品牌都因為半導體短缺而產量大受影響,以美國來說,在美國生產的通用汽車、福特都沒能逃過,不過對於特斯拉這種新創公司來說,較能即時反應,目前現有車型尚能正常供應,甚至2021年的產量還有增加,但特斯拉並非對半導體之亂完全免疫,像是備受矚目的 Cybertruck 和 Roadster 都受到影響而延後出貨,雖然跑車產品不會是特斯拉的主力賺錢作品,但特斯拉肯定是要靠純電皮卡發大財的,畢竟起售價才39,900美元(約110萬台幣)真的太香。 (翻攝自 motor1.com ) (翻攝自 motor1.com ) (翻攝自 motor1.com ) (翻攝自 motor1.com ) (翻攝自 motor1.com ) 至於起售價25萬美元的 Roadster ,相信就算延後出貨仍舊會吸引追求極致速度