瞄準 Taycan Turbo S 而來!AMG 首款純電性能車 EQS 53 總算公佈歐洲當地售價

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在今年的IAA德國慕尼黑車展上,我們終於看到 Mercedes-AMG 首款純電產品 EQS 53 4MATIC+ 發表 ,而近來德國賓士原廠依舊動作頻頻,不僅正式發佈接受訂購的消息,也順手公布一系列 EQS 53 在辛德爾芬根工廠「Factory 56」生產的照片,當然,也帶來更多 EQS 53 在路上奔馳的帥照,至於起售價則是 152,546歐元(約478萬台幣),無論是動力或是價位,幾乎是直指保時捷 Taycan Turbo S 而來。

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AMG EQS 53 擁有兩具永磁同步馬達,其中後置馬達的動力又更加強大,而基本款已有658匹最大馬力,但若選配 AMG DYNAMIC PLUS 套件,將可達到最大馬力761匹、最大扭力104公斤米,如此完全體的 EQS 53 將能在3.4秒完成零百加速,不過就算選配套件,最高時速仍限縮在250 公里/小時。

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AMG 版本的 EQS 不僅在外觀上有更多造型點綴以及獨有的空力外觀,不過更特別的是「聲浪」表現,雖然沒有過往激情的熱血引擎聲,但在 AMG 的調教之下,仍舊能透過音響設備推送出極其特殊且帶有科幻感的性能聲浪,而且是不僅在車內能聽到,就連車外也是(下面影片後半段能聽到特殊調教聲浪)。



至於電池方面,AMG EQS 53 搭載了大容量的 107.8 kWh 電池,在高速充電站19分鐘將可提供300公里續航力,至於總續航力為586公里,而原廠也強調,在 AMG 獨有的設定之下,動能回收功率最高可達 300 kW,當然,若續航力是你的首要考量,那麼 EQS 450+ 的770公里續航力可能較為適合,畢竟 AMG EQS 53 帶來的是更狂野的性能。

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而既然主打性能,那不免要拿來和保時捷的 Taycan Turbo S 作為比較,無論是定價、電池容量或是動力輸出,EQS 53 確實都有一戰的本錢,但究竟實際上路表現如何,可能還要幾個月後才會有狂人找來兩輛車實測直線加速,至於價格兩款車也是相去不遠,如果是你,會怎麼選呢

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