Honda 釋出大改款 Civic Type R 官方迷彩照，配上招搖大尾翼準備闖進紐柏林！狐狸姬外送茶莊+LINE:FOX8G8G！
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本田（Honda）在去年發表的FK8 Civic Type R Limited Edition或許有搶回「紐柏林最速前驅車」頭銜的本錢，但不知是否因為疫情的關係，最終限量版的 FK8 僅在日本刷新鈴鹿賽道的最速前驅車圈速，並沒有遠征紐柏林賽道的消息傳出，而這項任務現在也準備要交接給全新第6代 Civic Type R 了，最近本田就公布了 Civic Type R 的官方照，雖然全身都是偽裝貼紙，不過相信你依舊能嗅到一些不經意溢出的性能味。
（Photo / Honda）
（Photo / Honda）
（實在不解為何連「R」標都要遮起來...）
基於第11代 Honda Civic 打造的新世代 Type R，傳出預計會在2022年正式發表，而在這回本田發表的偽裝車車照中，僅能看到專屬設計的空力套件輪廓，車頭兩側的通風口則被遮蔽，而掀背樣式的車尾還有一具超顯眼大尾翼，下方則有標誌性的三出尾管，不同於上一代的「中小兩大」配置，這回則改成「中大兩小」的樣式，至於鋁圈與卡鉗的搭配，可以發現與 FK8 Limited Edition 的 BBS 鍛造鋁圈極為相似，並且同樣配上來自 Brembo 的紅色卡鉗，本田也表示，接下來這輛 Civic Type R 將前往德國紐柏林賽道進行測試，等完成最終調教後，相信也距離正式發表之日不遠了。
（Photo / Honda）
（去年問世的 FK8 Civic Type R Limited Edition，Photo /Honda）
第11代 Honda Civic 今年已陸續在美國、日本、中國和泰國等地開賣，這一代依舊有四門房車和五門掀背兩種樣式，在部分市場同樣也有2.0自然進氣和1.5升渦輪兩種動力單元可供選擇，而未來還會有 Sport Hybrid i-MMD e:HEV 油電版本問世，現行款變速箱也同樣維持手排和CVT並行。至於尚未揭開廬山真面目的新世代 Civic Type R，目前原廠並未公布動力單元，但相信手排依舊會有。
（國外已上市的全新第11代Civic，Photo / Honda）
（國外已上市的全新第11代Civic，Photo / Honda）
（國外已上市的全新第11代Civic，Photo / Honda）
去年日本汽車媒體《ベストカー BestCar》曾有報導指出，Civic Type R 有可能會是四輪驅動配上超過400匹的油電動力（前置引擎配上後方兩具馬達），不過英國權威汽車雜誌《Autocar》在今年的報導推翻此說法，認為本田會延續傳統，繼續推出2.0升渦輪引擎的前驅性能車，並且預期最大馬力會比現行款的316匹還要傑出，不過《Autocar》也提到，由於維持前驅設定，馬力沒辦法提升太多，而這也將會是本田在歐洲推出的最後一款純汽油車款。
（去年國外網友繪製的新款 Type R 概念圖，翻攝自civicxi.com）
（去年國外網友繪製的新款 Type R 概念圖，尾管現在得重新畫個新的了，翻攝自civicxi.com）
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