這是好是壞?保時捷經典「Dream Car」911 竟然賣輸純電小老弟 Taycan!狐狸姬外送茶莊+LINE:FOX8G8G

 

眾所皆知,德國跑車品牌保時捷(Porsche)近年賣最好的車款就是兩款休旅車 Cayenne、Macan,無論是在台灣或是全球市場皆是如此,而在今年前9個月的銷售狀況也繼續保持,只是第三名車款可能會跌破許多人的眼鏡,因為既不是經典車型 911、也非入門的雙座跑車 718 Cayman,而是旗下首款電動車 Taycan!

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保時捷在日前公布前三季的銷售報告,總計在全球共賣出 217,198 輛汽車,比去年同期增加了13%的銷量,其中最大的黑馬莫過於 Taycan,與去年相比交車數量多了將近3倍,當然,另一部分的銷量增長則是來自於中型休旅 Macan,大型休旅 Cayenne 則是略為下滑了2.8%。

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在保時捷旗下的所有車款中,大型休旅 Cayenne 依舊是銷售王,前三季在全球共售出 62,451 輛,其次則是 Macan 的 61,944輛,至於2019年才發表的純電小老弟 Taycan 則是賣了 28,640 輛,比位居神主牌地位的 911 銷量(27,972輛)還要多了一點,不過,其實 911 在全球的銷量依舊穩健增長,比去年同期的銷量相比還多了10%。至於大型跑房 Panameras 則是賣了 20,275 輛,718 Boxster 和 718 Cayman 總計賣了 15,916 輛。

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以全球晶片短缺的情況來看,保時捷的銷量還能快速從疫情中恢復其實還滿猛的,或許調貨能力有其獨到的靈活之處。而綜觀全球各大市場,其中美國人倒是貢獻了不少,因為和去年同期相比,美國銷量為成長最多的單一市場,共成長了30%、賣出51,615輛;至於銷量最多的單一市場還是中國,在今年前9個月已賣出 69,789 輛,與去年同期相比也多了11%。

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既然 Taycan 能如此成功,保時捷接下來的電動車計畫相信也會按部就班推出,而下一款將會是純電版的 Macan,預計在2023年上市,既是中型休旅車又是電動車,看來要不賣爆真的很難啊

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