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頂規賽道玩具、「法式阿斯拉」布加迪Bolide現身人間!W16引擎聲浪超炸...

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  前天 13:17  上傳 下載附件   (259.27 KB) 這不是每天都有機會看到的華麗大場面,布加迪(Bugatti)在2020年發表的賽道猛獸 Bolide 最近罕見出現在義大利 Concorso d'Eleganza Villa d’Este 古董車展,而這地方當然不只有高價古董車現身,各家車廠也悄悄帶來話題車款,像是BMW就在此展出全新 M4 CSL,布加迪把 Bolide 給找來搶些曝光度也不是太過分的事。 未滿18歲請離開 ☛☛私密小錦☛☛: https://twitter.com/2DIkYeBTQIsiW3L   ☞☞選妃頻道☚☚: http://taipei99.fox8g.com/  💟💟喝茶班表💟💟: https://t.me/wdrruje 🌸🌸正妹頻道🌸🌸: http://line.me/ti/p/I0QStFfIOi  Bolide 獨一無二的外觀有如「法式阿斯拉」存在,但要在路上巧遇它的機會真的相當微小,因為發表至今在各大社群平台也鮮少有它的影片出現,這回現身義大利大型豪車展覽也讓全球車迷透過影音一飽眼福,而拍攝這段影片的是專門在歐洲各地捕獲野生超跑的YT頻道「TheTFJJ」,從 Bolide 離開貨櫃時就一路跟拍,影片中的工作人員可說是扛著身家在工作,就怕一不小心撞到不只這天白做工,甚至會這輩子全都白做工......順道一提, Bolide 只會限量生產40輛,稅前報價為400萬歐元(約1.26億台幣)。 而在這段影片中,也讓大家終於聽到這輛藍色賽道怪物的威猛聲浪,雖然同樣是搭載布加迪唯一的8.0升W16四渦輪引擎,不過這輛車畢竟是賽道專屬,完全不用在乎一般道路規範,直接設計了聲浪猛炸的直通排氣系統、聲音感受與其他布加迪完全不同,當然,在埃斯特別墅會場內沒辦法猛踩油門,但聽到冷車發動和這一小段低速前進的低沈聲浪已大飽耳福。 Bugatti Bolide 在升級後的8.0升W16四渦輪引擎助威之下,最大馬力已來到1,850匹,最大扭力188.6公斤米在2,000轉時就能迸發,加上車重只有1,240公斤,車重馬力比僅有0.67。至於1,240公斤是甚麼概念呢?大概就是和日本經典跑車 Toyota 86 差不多重,但馬力卻是9倍左右。而 ...

最強寶馬降臨!「戰鬥輕量化」BMW M4 CSL 正式發表,紐柏林飆出7分20.2秒佳績

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  5 天前  上傳 下載附件   (221.58 KB) 預告許久的 BMW M4 CSL 總算在今天發表,而這全球限量1,000台的最強寶馬雖然僅有小幅增加40匹馬力,但最重要的是一身碳纖維好料以及各種減重工程,當然,迷人的鋁圈和頭、燈設計也讓人相當驚艷。 未滿18歲請離開 ☛☛私密小錦☛☛: https://twitter.com/2DIkYeBTQIsiW3L   ☞☞選妃頻道☚☚: http://taipei99.fox8g.com/  💟💟喝茶班表💟💟: https://t.me/wdrruje  🌸🌸正妹頻道🌸🌸: http://line.me/ti/p/I0QStFfIOi CSL 為 Coupe Sport Lightweight 的縮寫,意即更加輕量化、更具競技感的版本,而與 M4 Competition 相比, M4 CSL 一口氣減重了240磅(約109公斤)、整車重約1,625公斤,包括外觀換裝碳纖維車頂、鍛造鋁圈、鈦合金尾管、輕量化懸吊系統(順便降低了0.3英吋),而在內裝還能看到碳纖維賽車椅,除此之外也拆除了隔音材質和後座,而既然後方已無法載人,原廠則設計了小小的置物空間,放進下賽道所使用的安全帽會是好選擇。 而獨有的黃色燈條日行燈、多層次尾燈、更加激進且前突的保桿、帥到爆的鋁圈設計以及 BMW M 復古紀念標誌,就留給你好好欣賞下列的圖片品味一番。 在動力方面,原本 M4 Competition 那具3.0升直六渦輪引擎已調升了渦輪增壓值、改裝冷卻系統,將最大馬力提升到550匹、最大扭力66.2公斤米,在純粹後驅和8速自排(無手排可選)的驅動之下,零百加速僅需3.7秒就能完成,而極速則上看307km/h,至於原廠配胎則是米其林性能胎 Pilot Sport Cup 2 R,採前19、後20吋配置。 與此同時,原廠也公布了 M4 CSL 前往德國紐柏林賽道跑出的最新成績——7分 20.207秒,超越了2015年 M4 GTS 留下的7分27.88秒就記錄,成為BMW史上在紐柏林創下的最佳量產車記錄。當然,此等限量1,000台的尤物絕對高價,現今歐洲已開出 165,000 歐元(約581萬台幣)的售價,這價碼幾乎可以在歐洲買下2台M4,但以稀有度和賽道實力...